宮崎市|スズキ・レッツ4のクラッチ周りを整備中―異音を確認しベアリングを交換

こんにちは。宮崎バイク販売センターのアムロです。

今回は、次のお客様へ貸し出す前に行っている、スズキの原付スクーター「レッツ4」の整備をご紹介します。

今回の整備ポイント

  • クラッチ周りから大きな異音を確認
  • トルクカムのベアリングとニードルベアリングを交換
  • 提出時点では作業途中。交換後の結果は未確認
スズキ・レッツ4の駆動系を開け、クラッチ周りを整備している様子
次のお客様に貸し出す前に、レッツ4のクラッチ周りを確認しています。

クラッチ周りから大きな異音

今回の車両では、駆動系のクラッチ周りから大きな異音が確認されました。

スクーターの駆動系には、エンジンの動力を後輪へ伝えるための部品が組み込まれています。今回はクラッチ周りの部品を確認し、ベアリングの交換作業を進めています。

トルクカムのベアリングとニードルベアリングを交換

今回交換しているのは、トルクカムのベアリングとニードルベアリングです。

ベアリングは、部品の回転や動きを支える大切な部品です。異音が確認された箇所だけでなく、関連する部品の状態も見ながら作業を進めています。

レッツ4の整備で交換するベアリングとニードルベアリング
交換するスズキ純正部品。トルクカムのベアリングとニードルベアリングです。

提出時点では、まだ整備の途中です

この記事の提出時点では、まだ整備作業の途中です。交換後の状態や、異音が改善したかどうかは未確認です。

作業が完了したら必要な確認を行い、車両の状態を確かめていきます。

次のお客様に貸し出す前に

リース車両を次のお客様へ貸し出す前には、車両の状態に応じた点検や整備が大切です。

宮崎バイク販売センターでは、一台一台の状態を確認しながら、必要な整備に取り組んでいます。

※この記事は2026年10月16日に提出された作業途中の記録です。整備完了後の結果は、担当者に確認してから追記します。

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この記事の担当

アムロ

宮崎バイク販売センターで、整備・販売を担当しています。今回はレッツ4のクラッチ周りの整備をお伝えしました。

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